上汽奥迪A7L即将在2022年正式交付了,这台车我们了解了非常多的信息。例如这是上汽奥迪首款车型,预售价是59.97-77.77万元,目前全系均采用6缸发动机,采用标准三厢造型而非进口溜背等等。
但作为一台品牌旗舰款车型,它的价值不只是账面的体现,它更注重的是给用户带来的体验才对。因此这次我们来体验一下这款堪称国产档次巅峰的上汽奥迪A7L。
科技奥迪依然抗打
其实A7L的诸多设计元素我们都已经很熟悉,例如激光大灯、六边形格栅等家族元素已经被普遍应用于奥迪其他车型上。但再次见到A7L还是忍不住会感叹,奥迪中国总设计师Stephan先生在把握国人喜好方面依然拿捏得浑然天成。
A7L给人第一感官是大气,整体尺寸加大,轴距加大,甚至它的尺寸比奥迪A6L还要大。
车型 |
A7L |
A7 |
A6L |
长宽高 |
5076×1908×1429 |
4976×1908×1405 |
5050×1886×1475 |
轴距 |
3026 |
2928 |
3024 |
单位:mm |
从参数方面能直观的看出A7L的尺寸有多么夸张了,这已经是一台行政级轿车的尺寸,但上汽显然对此还不满意,他们又从设计着手将这种张扬的气质发挥到极致。例如在原有宽厚的车身上再度做了扁平化设计。
炫黑经典六边形格栅采用了熏黑的运动化处理,将用户的视觉中心延伸到了两边的激光大灯上。再加上与RS7风格相仿的夸张侧进气口以及车身的线条肌理,从而营造出让人不怒自威的气场。
绚丽的贯穿式后尾灯、21英寸的RS竞速轮毂,这些元素不仅不会有加长后的臃肿,反而将过去A7家族一贯“西装暴徒”的形象延续了下来。
由外至内的豪华
作为上汽奥迪推出的旗舰款车型,A7L显而易见是想打造成豪华旗舰的一个标杆。为此豪华感是这台车重要要突出的产品特点。外在配置就有空气悬挂、前后无框车门、前后隔音玻璃、电吸门等等奢侈的配置。
不同于外观的变化,A7L车内第一眼看上去并没有什么大变化。以三联屏为主导的奥迪MMI操作系统从进口A7系列到国产A6L都有在使用,包括游艇挡把、拉丝铝内饰都很熟悉。如何在熟悉的空间内玩出新意,这对设计师提出了不小的挑战。
首先上汽奥迪为A7L定制了一套专属的琥珀棕真皮,在座椅上还带有钻石菱格纹缝线,从氛围上先行给人带来尊贵的第一印象。当车主坐上车内后,缓缓贴合的电吸门、依次点亮的车内电器再次给人以智能现代生活的人性关怀。
其实上汽奥迪A7L的车内功能不多,但它充分考虑了车内四个位置上乘客的需求,例如四区恒温空调、后排功能控制等等。多种VIP功能结合,除开名字的关联,A7L体验下来确实有行政级的那丝味道了。
黑科技诸多,绅士座驾的典范
A7L的售价并不便宜,不论59.77万元的入门还是77.77万元的顶配,价格上都是吊打进口版的存在,带着和大多数人一样对价格的不解,我们来了解A7L高价的真正奥秘。
目前进口版本的A7仅保留2.0T四缸的发动机,其他竞品车型奔驰GLS、宝马6系同样如此。虽说如今小排量发动机的升功率已经越做越强大,但大部分用户依然保持着这么一个观念,无排量不豪华。
A7L的动力总成是由一台3.0T的V6发动机 48V轻混系统,匹配7速湿式双离合变速箱。能够输出340匹的马力以及500牛米的扭矩,性能指标看齐S5等车型,零百公里加速仅5.6秒。
在操控方面,A7L还应用了全轮转向的技术,在低速过弯时后轮与前轮的转向相反,从而换来更低的转弯半径;空气悬挂能够根据不同的道路工况、行驶速度自动调节车身高低,上下30mm的调节空间大大提升了车辆的通过性与舒适性。
对于超过5米车长的A7L来说,它早已不是过去一味追求的运动的绅士。但如今依然装备诸多提升运动、操控的配备只是因为它想将绅士的优雅做到极致。
原来喜欢A7L的人是他们
根据上汽奥迪4S店分享的A7L用户群像,A7L的意向用户与潜在用户年龄在30-45岁居多,其中大部分人是自己做生意,少部分是家里赞助购买。
精英阶层,A7L有一个非常精准的用户定位。从实际体验中能够感受到这台车不论是设计还是功能设定的出发点,都希望营造出面面俱到的产品形象。
他们需要的车辆是看起来豪华,但不要有油腻感,因此这车看上去非常激进;坐起来豪华,但不能老牌无趣,所以这车的科技感也要与时俱进;开起来强劲,但不能有小年轻的冲动,那份底蕴留到每一次转向和油门中即可。
其实A7L并不完美,比如说它没有全时四驱系统,没有全景天窗,包括Audi Pro领航套装也要额外选装才行。但瑕不掩瑜,或许这也给处于财富积累中的准精英们奋斗的目标,为了下一次更完美的状态。
到了2022年,上汽奥迪A7L就将正式交付使用了。到了那时也许A7L会成为新晋的精英入场券。