中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%；1-11月份累计销量1804.1万辆，同比增长6.1%。

11月轿车市场累计销售89.2万辆，同比下降11.4%，环比上涨6.0%，2021年累计销量879.7万辆，同比增长7.5%。该细分市场销量前两名均突破四万辆大关，但排名与上月相比进行了互换，其中日产轩逸单月销量42587辆，宏光MINI销售40395辆。第三名是新朗逸，销售32198辆。

在11月轿车销量排行榜上，我们能看到东风日产轩逸又重新回到第一的位置，11月销量为42587辆，不过相比去年同期却下降了34.8%，而1-11月累计销量虽然也达到462715辆，但同比下降了3.2%。

上个月成功挤上冠军宝座的五菱宏光MINI，11月则回落到第二的位置，销量达到40395辆，同比增长22.1%。

位居第三的新朗逸，在宏光MINI横空出世前，一直都是与轩逸争夺第一的欢喜冤家。虽然11月同比销量下降了31%，但单月销量依然拥有32198辆，表现可谓强势。

位居第四的比亚迪经过前些年的蛰伏后，迎来了曙光。比亚迪秦成为了行业内外的“宠儿”，能在各大头条上看到其最新消息。不负众望，比亚迪秦系列车型凭借着单月30，049辆的销量和同比489%的增幅取得11月销量第四的佳绩，并且算是近年来国产车在轿车市场中取得最好的成绩了，也是前15名榜单中增长幅度最高的车型。

一汽丰田卡罗拉，一直都是畅销车型并且凭借着最大优势——可靠性，稳坐在11月轿车销量排行榜上的第五名。虽然同比下降了21.5%，但依然拥有27，435台的销量成绩。

除了宏光MINI和比亚迪之外，还有一款国产车进入了榜单前十，它就是吉利帝豪。相较于10月份，帝豪获得了不少进步，11月销量为23，182辆和去年23，407辆基本持平，更是凭借这个成绩进入了轿车排行榜第八名，同时可以看出帝豪的实力还是比较稳定的，依然是国产轿车最好的选择之一。

总的来看，在轿车销量排行榜中，能上到前十五名的中国品牌车型还是显得比较少，只有五菱宏光MININ、比亚迪秦、帝豪这三款。前10名中日系品牌占据了更多席位，自主品牌中的宏光MINI、比亚迪秦呈现了向上的大好趋势，足以见得，消费者的选择依然偏向性价比高的产品。

综合整理：51QC我要汽车网