2月又迎来一波新车的集体申报,其中看点不少,而长期被三缸困扰的福克斯终于出现了四缸车型。
此次新款福克斯申报了三厢版和两厢版两款车型,外观上和海外版的中期改款基本上保持一致,大灯和格栅的造型有了变化,仅在前包围上有些许的差异,整体来看还是比较年轻精神的运动外观。
而在申报信息中我们可以看到新款车型采用了代号为CAF479WQ6的1.5T发动机。这款发动机之前在蒙迪欧和翼虎上使用过,福特车主应该比较熟悉,申报信息上显示最大功率为130KW(177Ps)。
福特原来的1.5T四缸发动机是EcoBoost 1.6T的 缩缸版,这事福特干得不少,现款福克斯的1.5T 3缸也是在之前的1.0T 3缸上扩缸而来。老1.5T 四缸重新装车肯定要做排放升级,满足国6排放倒是不难,但动力可能会有所妥协。
换代2年终于迎来四缸
目前这款福克斯在2019年7月完成换代,除了外观内饰的焕然一新,福特大胆的在普通车型上砍掉了四缸发动机,仅三缸一种选择。但直到2年后销量依旧没有起色。而此前,别克威朗和新福克斯一样,全系仅有三缸一种选择,通过重新增加四缸发动机后,销量回升明显。威朗的例子让长安福特放弃了坚持。
从之前的案例来看,改换四缸发动机后销量会有明显的提升。但福克斯恐怕不会重新找回十多年前的风采。如今的紧凑车市场萎缩严重,再加上迟到两年才迎来的四缸,早已让这辆曾经国内紧凑车的代表错过了最佳时机。
来源出处:新汽车志
综合整理:51QC我要汽车网
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