汽车市场风云变幻，暗流涌动。为了完成年初制定的目标，各家厂商在产品和营销端不断发力。就在国庆前一周，新车密集发布的速度多到吓人。据不完全统计，在九月上市/开启预售的新能源汽车有二十余款。

对车企们来说，第四季度的攻坚战已经打响。在车企冲量的关键期也要看到过往的成绩表现。结合车企们给出的销量目标以及前9月的成绩来看，车企们的完成度如何了？

根据多家车企公布的数据，在今年9月份中，品牌销量整体呈现增长态势，展现出了强劲的市场竞争力，销量集体爆发。比亚迪超41万辆的销量领先同行，新势力中零跑、极狐、智己表现也十分突出。

不过结合多家车企前9月的表现情况来看，大多数车企距离销量目标还有较大距离。

目前表现较好的是比亚迪。9月份乘用车销量417,603辆，同比增长45.60%。今年1-9月份累计销量2,736,401辆。按照360万辆年销目标计算，今年进度已达76.01%！

剩下一个季度，只要每月能达到28.78万辆的销量，今年360万辆板上钉钉了。不过按照比亚迪的增长速度，51君认为其年销超过400万辆都有可能。

销量上一骑绝尘，资本也同样看好比亚迪。截止今年9月9日，比亚迪市值高达969亿美元，仅次于特斯拉和丰田。能达到如今的高度，与比亚迪重视研发投入息息相关。

相关统计显示，过去14年，比亚迪有13年研发投入高于其利润。今年上半年，研发投入196.2亿元，平均每天有高达1.1亿元的经费在燃烧。若只追求眼前利益的车企，根本做不到这一点。

吉利今年9月销量201,949辆，同比往年增长21%。今年1-9月销量1,489,690辆，同比增长32%。目前完成年销量目标的78.4%。是所有统计车企中达成率最高的一家。

吉利旗下高端新能源品牌极氪在9月份交付21,333辆，同比增长77%。今年1-9月累计交付142,873辆。极氪全年目标是23万辆，完成进度62.12%。CEO安聪慧对极氪全年销量目标较有信心。

他表示，“我们今年的全年交付目标是23万台，是挺有挑战的，但是我们还是有信心的。我们也是继特斯拉之后，有望最早盈利的纯电品牌，对于实现今年制定的15%的整车毛利率，我们还是很有信心的。”

目前达成率在60%以上的车企还有理想、零跑、蔚来。理想汽车9月再次刷新了交付成绩，共交出了53,709辆，前九个月共交付341,812辆。在今年3月份，理想将年销目标调整为56-60万辆。按照56万辆计算，目前达成率61.04%。

进入下半年，零跑的交付辆几乎实现每月提升。9月份零跑交付33,767辆，同比去年大涨113.7%。截至目前共交付172,861 辆，年销达成率69.14%。

曾经的造车门外汉如今发力了，零跑在新势力的排名和销量仅次于理想和问界。性价比就是零跑的核心，站在消费者的角度，比起买理想，10来万的零跑同样配上冰箱彩电大沙发，就能省下不少钱。

深蓝、岚图、小米这几家车企目前达成率均在50%以上。剩下的几个月都要好好冲一把了。

深蓝9月交付22,709辆，同比增长30.7%。已经连续两个月交付超过2万辆。前1-9月共交付143,419 辆，目标完成度过半。

小米9月交付量超10,000辆，并且已经连续4个月交付破万。小米SU7是8月底上市的。雷军曾表示，2024年小米汽车销量目标为保底交付10万辆、冲击12万辆。在这短短的几个月时间里，小米达成了55%的完成率。

截至目前，岚图已交付53,548 辆车，已完成10万销量目标的 52%。在接下来的时间，岚图平均每月要达成1.5万辆的成绩，还是有些挑战的。

问界目前的交付达成率为48.25%，很接近50%。9月份问界交付35,560辆车，但由于理想太优秀了，增速太猛，逐渐拉开了与问界的差距。

广汽埃安9月交付35,780辆，同比下跌30.7%。今年前9月累计交付283,736辆。按照年销70万辆的目标计算，完成率仅为40.53%。前8个月埃安销量已经出现连续下滑，可见目前网约车市场的饱和与价格战的内卷，已经让埃安失去价格优势。

长城汽车9月销量108,398辆，同比下跌10.88%。截至目前累计销量853,813辆，达成率44.94%。在销量疲软下，长城要完成190万辆的销量目标恐怕十分有难度了。

此前不被看好的小鹏迎来了Mona M03的热销，上市首月交付就破万了。9月份小鹏共交付21,352辆，同比增长39.5%。可以说，Mona M03车型把小鹏的销量带入了正轨。虽然完成年销难度较大，但起势的劲头说明未来一切皆有可能。

极狐9月交付10,880辆，同比增长210%。增速是所有统计车企中最高的。但并未披露累计销量以及极狐的年销目标。

哪吒9月虽然交付破万，但同比下跌23.41%。目前销量完成进度也仅为42.95%。曾经位于第一梯队的哪吒何以沦落至此，哪吒该好好反省了。

智己截止目前累计交付396,50辆车，达成率33.04%。从完成率来看，也面临巨大的挑战。最近刚上市的全新智己LS6，升级了灵蜥数字底盘，配备高阶智驾功能，就看它能否为智己带来销量奇迹了。

透过各家车企的销量完成度来看，大多车企完成度并不高，进一步加大了第四季度的销量压力。对车企来说是一项极大的挑战，在这仅剩的不到3个月时间里，车企们要比拼的也不仅仅是产品，同样有渠道、供应商、营销的考验。你认为当中谁能提前完成年销目标呢？