青春没有售价，夜骑开封拿下。

这几天，51君各大资讯APP的热搜头条都被“夜骑开封”给占领了。这一行为起源于6月18日，当时郑州4名大学生为了吃灌汤包，组队夜骑共享单车3个多小时到达开封，迅速成为网络热点。

后来，夜骑开封被很多大学生所效仿，最近越来越多的人参与其中，以至于每周五晚上郑州的共享单车都会神秘消失。开封文旅也由此被带火。

开封夜骑爆火后，不少网友纷纷发起点赞并评论“这才是青春该有的样子，几十公里疯狂夜骑，说到做到”；“终于理解那句词‘欲买桂花同载酒，终不似，少年游’，夜骑开封令人神往”。

面对热情洋溢的大学生，郑州和开封文旅局为了接住这波人气，纷纷开设多个免费景区供大学生游玩，沿途提供能量补给站，规划导航路线指引停车等事宜。

连同交警部门都一直从深夜坚守到凌晨，对骑行行为进行规范引导，提醒骑行者们注意安全。

随着夜骑大学生人数不断增多，夜骑开封这一话题被炒得越来越火。

11月5日，有视频账号发布视频配发文字称“11月8日晚郑开大道将迎来有史以来人最多、车最多、青春最多的一夜”；

11月6日，有账号发布重大消息称“8号全国各地大学生聚集郑州，夜骑单车奔驰开封，估计人数十万之多”。

果不其然，11月8日晚，郑开大道从郑州开封方向部分路段被骑行大军所占领，路面出现严重拥堵。

有车主表示，平时郑州到开封只要开车一小时就能到，路面上多了骑行、徒步、看热闹的人，如今连三个小时都到不了。

图源：开封融媒

根据河南日报发布数据显示，11月9日，宋城路站出现大客流的情况，预计开行旅客列车55列，发送旅客2.4万人次。

所以加上通过坐大巴方式返程郑州的学生，11月8日夜骑的人数可能远远超于2.4万人！过多的人流量涌入，让开封承载能力达到极限。大量共享单车成摞堆在路边绿化内。

图源：蓬勃新闻

为了避免安全隐患，11月9日，郑州、开封两地交警发文，对郑开大道郑州段、开封段非机动车道临时禁行。

共享单车运营商也发布公告，表示超区骑行连续提醒三分钟后将强制锁车。这也意味着，火爆全网的夜骑开封，被按下了暂停键。

从大学生开启夜骑这条小众赛道，到郑州、开封两座城市投入大量资源承接这波人气，我们共同见证了一场说走就走的青春自由行。

客观来说，郑州到开封的距离不算远，若参加骑行的人数不多，那么问题都不大。但当骑行规模远远超出了承载量，不止是相关部门维护秩序的工作加大，来往的车辆行人也受到严重影响。

想象中的画面是一路夜骑畅行到开封，现实中却是被堵在路上。所以官方第一时间出来劝导，采取措施让学生不要扎堆骑行，也是一种理性的做法。

在这个互联网发达，信息透明化的时代下，一件极其微小的事件都有可能瞬间爆红，引发全网争相效仿，成为打卡热潮。

前几年摩托热潮兴起，网络平台上“机车”这一关键词已经成为新晋流量密码。无数玩家分享着关于摩托车的故事，越来越多的年轻人加入摩托车大军。相关的内容搜索和话题讨论达到了千亿级别。

流量逻辑的支配下，不规范的骑行视频和图片出现在各大博主短视频首页。当越来越多的人涌进这条赛道，骑行圈就乱套了。

像是小个子开大排量重机，不管经验和技术是否相匹配；穿着抹胸黑丝开机车；坎肩背心搭配短裤骑行；性感兔女郎坐摩托车上秀腿各种现象层出不穷。

很多年轻人因为看了那些很酷或很飒很美的机车视频，就跟风骑行。但摩托车不是人人都能驾驭。它具有不稳定性，驾驶操作部位同样是非封闭性，开摩托车就是“肉包铁”。

为了炫技，很多人不惜违章骑行，忽略驾驶安全。此前有多位网红因骑摩托发生车祸去世，发生事故的原因不外乎是超速驾驶、逆行、秀车技，为了视频拍摄效果在骑行时做危险动作，藐视安全。

据交通部统计，2023年全国因交通事故死亡人数超过6万人，其中涉及摩托车事故的占比高达30%。这冰冷的数字背后，是无数个家庭的支离破碎。

在流量加持下，摩托车火了一大圈，如今摩托车相关禁令被解除，但机车圈内仍存一些不良风气需要整治。骑行摩托车本身不是问题，不断将此进行炒作可能就会让骑行出现怪圈，带偏涌入这条赛道的人。

同样地，夜骑开封事件唤醒了很多人内心的澎湃，但若这种出行方式被融入了不恰当的宣传，太多人盲目跟风，可能会让人忽略其潜在的问题和风险，影响他人的出行体验。所以及时喊停不是坏事，不妨待当地文旅局将服务质量提高，再来承接这波泼天人气。

最后问问大家，你如何看待夜骑开封这事儿的呢？