2024年国内车市降价规模达227款车型,其中新能源车降价力度平均达1.8万元,燃油车降价力度平均达1.3万元。进入2025年,包括比亚迪、特斯拉、长安、吉利在内的多家车企已相继通过官降、现金优惠等方式加入价格战,竞争愈发激烈。
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2024年国内车市降价规模达227款车型,其中新能源车降价力度平均达1.8万元,燃油车降价力度平均达1.3万元。进入2025年,包括比亚迪、特斯拉、长安、吉利在内的多家车企已相继通过官降、现金优惠等方式加入价格战,竞争愈发激烈。